ຄວາມສົດໃສດ້ານແລະສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບການພັດທະນາການເກັບຮັກສາພະລັງງານພະລັງງານ

fdtg (3)

​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ໂຄງ​ປະກອບ​ພະລັງງານ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ຂະ​ແໜງ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ການ​ຄ້າ​ແມ່ນ​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ໄຟຟ້າ​ຕົ້ນຕໍ ​ແລະ ຍັງ​ແມ່ນ​ຂົງ​ເຂດ​ສຳຄັນ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ການ​ເກັບ​ພະລັງງານ. ​ໃນ​ດ້ານ​ໜຶ່ງ, ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີການ​ເກັບ​ພະລັງງານ​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ປັບປຸງ​ປະສິດທິພາບ​ດ້ານ​ພະລັງງານ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄ່າ​ໄຟຟ້າ, ​ແລະ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຍັງມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນດ້ານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເລືອກແຜນທີ່ເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີ, ຮູບແບບທຸລະກິດ, ແລະນະໂຍບາຍແລະກົດລະບຽບໃນຂົງເຂດນີ້. ສະນັ້ນ, ການວິເຄາະທີ່ເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາແລະສິ່ງທ້າທາຍໃນການຈັດເກັບຂໍ້ມູນພະລັງງານ C & I ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການເຕີບໂຕການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກໍາການຈັດຕັ້ງພະລັງງານ.

ໂອກາດສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ C & I

●ການພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນເຮັດໃຫ້ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງພະລັງງານຕໍ່ອາຍຸທົ່ວໂລກໄດ້ບັນລຸ 3,064 GW ໃນທ້າຍປີ 2022, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈໍານວນ 9,1%. ຄາດວ່າຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນຈະບັນລຸ 3025. ການເຊື່ອມໂຍງກັບພະລັງງານທົດແທນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

●ການສົ່ງເສີມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສະຫຼາດຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ດັ່ງທີ່ການຈັດເກັບພະລັງງານສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຍອດສູງສຸດແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານນອກ Peak. ການກໍ່ສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສະຫຼາດໃນປະເທດຈີນແມ່ນການເລັ່ງ, ແລະ Smers Moters ຄາດວ່າຈະບັນລຸອັດຕາການຄຸ້ມຄອງເຕັມທີ່ 2025. ອັດຕາການຄ້ໍາປະມູນທີ່ສະຫຼາດໃນເອີຣົບເກີນ 50%. ການສຶກສາທີ່ດໍາເນີນໂດຍຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມພະລັງງານຂອງລັດຖະບານກາງຄາດຄະເນວ່າໂຄງການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດໄດ້ 17 ຕື້ໂດລາຕໍ່ປີ.

●ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫ້ຊັບພະຍາກອນການເກັບຮັກສາພະລັງງານດ້ານພະລັງງານສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ. ອີງຕາມບົດລາຍງານ Global EV Outlook 2022 ທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍອົງການພະລັງງານສາກົນ (IEA), ຫຼັກຊັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໄດ້ບັນລຸ 16.5 ລ້ານໃນປີ 2021, ເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າໃນປີ 2018. ໄຟຟ້າທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟ EV ເມື່ອສາກໄຟເຕັມສາມາດໃຫ້ບໍລິການເກັບຮັກສາພະລັງງານສໍາລັບ ຜູ້ໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ເຮັດວຽກ. ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ຍານພາຫະນະ (V2G) ໃນລະຫວ່າງລົດ EV ແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສູງສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງການບໍລິການຮູບຮ່າງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ປະລິມານຫຼາຍແລະການແຈກຢາຍລົດໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງສາມາດສະເຫນີຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບພະລັງງານທີ່ມີການແຈກຢາຍທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຫລີກລ້ຽງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການລົງທືນແລະທີ່ດິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໂຄງການເກັບຮັກສາສູນການເກັບຮັກສາ.

●ນະໂຍບາຍໃນຫລາຍປະເທດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແລະອຸດຫນູນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດການເກັບຮັກສາອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ສະຫະລັດມີການປ່ອຍສິນເຊື່ອພາສີການລົງທຶນ 30% ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ; ລັດຖະບານລັດສະຫະລັດໃຫ້ແຮງຈູງໃຈໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານດ້ານຫຼັງຂອງແມັດຫລັງ, ຄືກັບໂຄງການແຮງຈູງໃຈແບບລັດຂອງລັດ California; EU ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນສະມາຊິກເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ; ການປະຕິບັດມາດຕະຖານຂອງຈີນທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ບໍລິສັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອຊື້ອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຂອງພະລັງງານທົດແທນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

●ມີຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດໄຟຟ້າໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ. ການຈັດເກັບພະລັງງານຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານສູງສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການອໍານາດສູງສຸດສໍາລັບບໍລິສັດ.

ມູນຄ່າການສະຫມັກ

●ປ່ຽນແທນຕົ້ນໄມ້ Peakeril ແບບດັ້ງເດີມແລະໃຫ້ການສະຫນອງຈຸດສູງສຸດ / ໂຫຼດຄວາມສາມາດຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ສະອາດ.

●ໃຫ້ສະຫນັບສະຫນູນແຮງດັນໃນທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບຕາຂ່າຍການແຈກຢາຍເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງພະລັງ.

●ການປະກອບລະບົບຈຸນລະພາກຈຸນລະພາກເມື່ອປະສົມປະສານກັບລຸ້ນທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃຫມ່.

●ສາກໄຟທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການສາກໄຟ / ການປ່ອຍຕົວສໍາລັບພື້ນທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງ EV.

●ໃຫ້ລູກຄ້າດ້ານການຄ້າແລະອຸດສະຫະກໍາມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງເລືອກສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແລະການຜະລິດລາຍຮັບ.

ສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ C & I

●ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງແລະຜົນປະໂຫຍດຕ້ອງການເວລາທີ່ຈະຖືກຕ້ອງ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການສະຫມັກ. ປະຈຸບັນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າແມ່ນຢູ່ອ້ອມຮອບ cny1,100-1,600 / kwh. ດ້ວຍອຸດສາຫະກໍາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງເປັນ CNY500-800 -800 / kWh.

●ຖະຫນົນຫົນທາງເຕັກໂນໂລຢີຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການສໍາຫຼວດແລະການໃຫຍ່ເຕັມຕົວດ້ານເຕັກນິກຕ້ອງການປັບປຸງ. ເຕັກໂນໂລຢີການເກັບຮັກສາພະລັງງານທົ່ວໄປທັງ Pladro Storage, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຖືກບີບອັດ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ FlyWheel, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າ, ມີຈຸດແຂງແລະຈຸດອ່ອນ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸຄວາມກ້າວຫນ້າ.

●ແບບທຸລະກິດແລະຜົນກໍາໄລຕ້ອງໄດ້ຄົ້ນຫາ. ຜູ້ໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາກຫຼາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອອກແບບແບບແຜນທຸລະກິດທີ່ເຫມາະສົມ. ດ້ານຫນ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສຸມໃສ່ການໂກນໄມ້ສູງສຸດແລະ Valley ການຕື່ມໃສ່ບ່ອນທີ່ຜູ້ໃຊ້ແມ່ນສຸມໃສ່ການຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງ. ທຸລະກິດແບບນະວັດຕະກໍາແບບທຸລະກິດແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານແບບຍືນຍົງ.

●ຜົນກະທົບຂອງການປະສົມປະສານການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຕ້ອງການການປະເມີນຜົນ. ການເຊື່ອມໂຍງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຄວາມສົມດູນຂອງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການ, ແລະອື່ນໆ, ການວິເຄາະແບບຈໍາລອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການລ່ວງຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

●ມີການຂາດມາດຕະຖານແລະນະໂຍບາຍດ້ານວິຊາການທີ່ເປັນເອກະພາບ / ລະບຽບການ. ມາດຕະຖານລະອຽດຕ້ອງໄດ້ຮັບການແນະນໍາໃຫ້ແນະນໍາໃຫ້ຄວບຄຸມການພັດທະນາແລະການດໍາເນີນງານຂອງການຈັດເກັບຂໍ້ມູນພະລັງງານ.

ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຖືຄວາມສົດໃສດ້ານຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າແຕ່ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຮູບແບບທຸລະກິດຫຼາຍໃນໄລຍະສັ້ນ. ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ລວມ​ໃນ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ, ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ແລະ​ການ​ສໍາ​ຫຼວດ​ຮູບ​ແບບ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ແມ່ນ​ຈໍາ​ເປັນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ຮູ້​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ແລະ​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ພະ​ລັງ​ງານ.


ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-31-2023