ໃນສະພາບການຫັນປ່ຽນໂຄງປະກອບພະລັງງານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແມ່ນຜູ້ຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ ແລະ ຍັງແມ່ນຂົງເຂດສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການເກັບພະລັງງານ.ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ເຕັກໂນໂລຢີການເກັບພະລັງງານມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຂອງວິສາຫະກິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໄຟຟ້າ, ແລະເຂົ້າຮ່ວມການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຍັງມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນດ້ານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເລືອກແຜນທີ່ເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີ, ຮູບແບບທຸລະກິດ, ແລະນະໂຍບາຍແລະກົດລະບຽບໃນຂົງເຂດນີ້.ດັ່ງນັ້ນ, ການວິເຄາະໃນຄວາມເລິກກ່ຽວກັບຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາແລະສິ່ງທ້າທາຍຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ C&I ມີຄວາມສໍາຄັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ມີສຸຂະພາບດີຂອງອຸດສາຫະກໍາການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ໂອກາດສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ C&I
● ການພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນໄດ້ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.ຄວາມສາມາດດ້ານການຕິດຕັ້ງຂອງພະລັງງານທົດແທນທົ່ວໂລກບັນລຸ 3.064 GW ໃນທ້າຍປີ 2022, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9,1%.ຄາດວ່າຄວາມສາມາດບັນຈຸພະລັງງານທີ່ຕິດຕັ້ງໃໝ່ໃນຈີນຈະບັນລຸ 30 GW ໃນປີ 2025. ການເຊື່ອມໂຍງຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງພະລັງງານທົດແທນແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງຕ້ອງການຄວາມສາມາດເກັບພະລັງງານເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການສະໜອງແລະຄວາມຕ້ອງການ.
● ການສົ່ງເສີມການສ້າງຕາຂ່າຍອັດສະລິຍະ ແລະ ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຍ້ອນວ່າການເກັບຮັກສາພະລັງງານສາມາດຊ່ວຍດຸ່ນດ່ຽງການໃຊ້ພະລັງງານສູງສຸດ ແລະ ນອກຈຸດສູງສຸດ.ການກໍ່ສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະໃນປະເທດຈີນກໍາລັງເລັ່ງ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກ smart ຄາດວ່າຈະບັນລຸການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນປີ 2025. ອັດຕາການຄຸ້ມຄອງຂອງ smart ແມັດໃນເອີຣົບເກີນ 50%.ການສຶກສາທີ່ດໍາເນີນໂດຍຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມພະລັງງານຂອງລັດຖະບານກາງຄາດຄະເນວ່າໂຄງການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດໄດ້ 17 ຕື້ໂດລາຕໍ່ປີ.
● ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສະຫນອງຊັບພະຍາກອນການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ແຈກຢາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ.ອີງຕາມບົດລາຍງານ Global EV Outlook 2022 ທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍອົງການພະລັງງານສາກົນ (IEA), ຫຼັກຊັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໄດ້ບັນລຸ 16.5 ລ້ານໃນປີ 2021, ເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າໃນປີ 2018. ໄຟຟ້າທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟ EV ເມື່ອສາກໄຟເຕັມສາມາດໃຫ້ບໍລິການເກັບຮັກສາພະລັງງານສໍາລັບ ຜູ້ໃຊ້ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະການຄ້າໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ເຮັດວຽກ.ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີຍານພາຫະນະໄປຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (V2G) ທີ່ເຮັດໃຫ້ການສື່ສານສອງທາງລະຫວ່າງ EVs ແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດສົ່ງພະລັງງານກັບຄືນສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດແລະສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລານອກເວລາສູງສຸດ, ດັ່ງນັ້ນການໃຫ້ບໍລິການສ້າງຮູບຊົງການໂຫຼດ.ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການແຜ່ກະຈາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດສະຫນອງການແຈກຢາຍການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຫຼີກເວັ້ນຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການລົງທຶນແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນຂອງໂຄງການເກັບຮັກສາພະລັງງານສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່.
● ນະໂຍບາຍໃນປະເທດຕ່າງໆຊຸກຍູ້ ແລະ ອຸດຫນູນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງອຸດສາຫະກໍາ ແລະການຄ້າ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສະຫະລັດສະເຫນີສິນເຊື່ອພາສີການລົງທຶນ 30% ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ;ລັດຖະບານຂອງລັດສະຫະລັດໃຫ້ສິ່ງຈູງໃຈສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງຫລັງຂອງແມັດ, ເຊັ່ນໂຄງການແຮງຈູງໃຈການຜະລິດຕົນເອງຂອງຄາລິຟໍເນຍ;EU ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະເທດສະມາຊິກປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ;ຈີນປະຕິບັດມາດຕະຖານຫຼັກຊັບການທົດແທນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນການຊື້ອັດຕາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານທົດແທນທີ່ແນ່ນອນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການການເກັບຮັກສາພະລັງງານໂດຍທາງອ້ອມ.
● ເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດໄຟຟ້າໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ.ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງສຸດສໍາລັບບໍລິສັດ.
ຄ່າແອັບພລິເຄຊັນ
● ການປ່ຽນແທນຕົ້ນໄມ້ຟອດຊິລແບບດັ້ງເດີມ ແລະໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໂກນຫນວດ/ການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ສະອາດ.
● ການສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແຮງດັນໃນທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຈກຢາຍເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບພະລັງງານ.
● ການສ້າງລະບົບ micro-grid ເມື່ອປະສົມປະສານກັບການຜະລິດທົດແທນ.
● ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟ/ການປົດສາກສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV.
● ການໃຫ້ລູກຄ້າທາງການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳມີທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ ແລະ ການສ້າງລາຍຮັບ.
ສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ C&I
● ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຍັງຄົງສູງ ແລະຜົນປະໂຫຍດຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນການກວດສອບ.ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອສົ່ງເສີມການສະຫມັກ.ປະຈຸບັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າເຄມີແມ່ນປະມານ 1,100-1,600 ຢວນຕໍ່ກິໂລວັດໂມງ.ດ້ວຍການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 500-800 ຢວນ/ກິໂລວັດໂມງ.
● ແຜນຜັງທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີຍັງຢູ່ໃນລະຫວ່າງການສໍາຫຼວດ ແລະ ຕ້ອງການການປັບປຸງທາງດ້ານເຕັກນິກ.ເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານທົ່ວໄປລວມທັງການເກັບຮັກສານ້ໍາ pumped, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງອາກາດ compressed, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ flywheel, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າເຄມີ, ແລະອື່ນໆ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸຄວາມກ້າວຫນ້າ.
● ຮູບແບບທຸລະກິດ ແລະຮູບແບບຜົນກຳໄລ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສຳຫຼວດ.ຜູ້ໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອອກແບບຕົວແບບທຸລະກິດທີ່ເຫມາະສົມ.ດ້ານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສຸມໃສ່ການໂກນຫນວດສູງສຸດແລະການຕື່ມໃສ່ຮ່ອມພູໃນຂະນະທີ່ຝ່າຍຜູ້ໃຊ້ສຸມໃສ່ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕ້ອງການ.ນະວັດຕະກໍາແບບຈໍາລອງທຸລະກິດແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານແບບຍືນຍົງ.
● ຜົນກະທົບຂອງການເຊື່ອມໂຍງການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຕ້ອງການການປະເມີນຜົນ.ການປະສົມປະສານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຄວາມສົມດູນຂອງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການ, ແລະອື່ນໆ, ການວິເຄາະແບບຈໍາລອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການລ່ວງຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
● ຂາດມາດຕະຖານເຕັກນິກ ແລະນະໂຍບາຍ/ລະບຽບການທີ່ເປັນເອກະພາບ.ມາດຕະຖານລະອຽດຕ້ອງໄດ້ຮັບການແນະນໍາເພື່ອຄວບຄຸມການພັດທະນາແລະການດໍາເນີນງານຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຖືຄວາມສົດໃສດ້ານຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າແຕ່ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຮູບແບບທຸລະກິດຫຼາຍໃນໄລຍະສັ້ນ.ຄວາມພະຍາຍາມລວມໃນການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍ, ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະການສໍາຫຼວດຮູບແບບທຸລະກິດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບຮູ້ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວແລະສຸຂະພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ເວລາປະກາດ: 31-07-2023